敦煌庭院燈安裝
發(fā)布時(shí)間：2023-09-17 02:16:07
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買東西逛街，一是價(jià)格，二是質(zhì)量，三是服務(wù)。購(gòu)買太陽(yáng)能路燈的客戶也是如此。客戶看的第1是太陽(yáng)能路燈的價(jià)格，第二是太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量，第三是太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量。三客戶看中路燈廠家售后服務(wù)。和所有企業(yè)一樣，太陽(yáng)能路燈是商品，商品有好有壞。好的產(chǎn)品質(zhì)量好，價(jià)格高。這是法律。大公司不一定能給你提供好的產(chǎn)品。為什么是這樣？原因是近年來(lái)市場(chǎng)一直在出錯(cuò)。
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太陽(yáng)能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水，但在實(shí)際工程案例中有些因?yàn)榘惭b不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒(méi)有做三防漆處理，會(huì)因?yàn)橛晁樦刂破鞫俗拥耐饨泳€流入太陽(yáng)能路燈控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固 型，暴露在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無(wú)法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來(lái)防水。在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在的連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時(shí)期更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無(wú)法提供照明。
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在使用太陽(yáng)能路燈時(shí)，會(huì)遇到一系列問(wèn)題。今天，太陽(yáng)能路燈廠家將討論控制器是如何工作的。1.查詢工作模式和工作時(shí)間，可以短按電池內(nèi)部的設(shè)置鍵，工作模式和工作時(shí)間可查詢0.5秒以上。2、設(shè)置工作模式：長(zhǎng)按設(shè)置鍵四秒以上，直到閃爍后取出。3、主燈工作時(shí)間設(shè)置：進(jìn)入工作模式后，按設(shè)置鍵，直到閃爍，符號(hào)變化后取出。以上就是太陽(yáng)能路燈控制器操作的主要方面。操作時(shí)，必須按照說(shuō)明操作，謹(jǐn)慎操作。
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在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)。抗風(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng))，根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒(méi)有問(wèn)題的。
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太陽(yáng)能路燈主要由太陽(yáng)能光伏電池組件、蓄電池、充放電控制器、照明燈具等組成。太陽(yáng)能路燈普及推廣的瓶頸不是技術(shù)問(wèn)題，而是成本問(wèn)題。為了在降低成本的基礎(chǔ)上提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性并大限度地發(fā)揮其性能，需要合理匹配太陽(yáng)能光伏電池的輸出功率、電池容量和負(fù)載功率。為此，僅靠理論計(jì)算是不夠的。由于陽(yáng)光強(qiáng)度變化快，充電電流和放電電流不斷變化，理論計(jì)算會(huì)帶來(lái)較大誤差。只有采用對(duì)充放電電流的自動(dòng)跟蹤和監(jiān)測(cè)，才能準(zhǔn)確確定光伏電池在不同季節(jié)、不同方向的大功率輸出。這樣就確定了電池和負(fù)載是可靠的。
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進(jìn)入21世紀(jì)，太陽(yáng)能路燈對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)不再陌生。以三線城市為例，無(wú)論是火車站還是大大小小的道路，太陽(yáng)能LED路燈已經(jīng)司空見(jiàn)慣。然而，關(guān)于太陽(yáng)能的工作原理，特別是如何打開(kāi)太陽(yáng)能，一直存在很多爭(zhēng)論。有人認(rèn)為是有人負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)，有人認(rèn)為是內(nèi)置時(shí)鐘自動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)然也有人認(rèn)為是通過(guò)檢測(cè)路燈周圍的燈光亮度自動(dòng)開(kāi)啟，那么哪種說(shuō)法是正確的呢?太陽(yáng)能路燈廠家今天就來(lái)和大家分享一下。談生意時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到客戶擔(dān)心太陽(yáng)能LED路燈內(nèi)置時(shí)鐘是否會(huì)隨著時(shí)間的推移而導(dǎo)致太陽(yáng)能LED路燈的開(kāi)關(guān)時(shí)間在夏季和冬季不準(zhǔn)確。不大，但如果相差幾十分鐘，那就有問(wèn)題了。