金昌監(jiān)控立桿廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-09-07 02:16:43
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太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)光為能源，系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分、LED燈頭、控制箱和燈桿幾部分構(gòu)成。控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用;控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低;充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備(具備光控、時(shí)控、過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)和反接保護(hù)等)與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性?xún)r(jià)比。系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電8.5小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。
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光，有這樣的魔力，讓人類(lèi)不畏艱難堅(jiān)持不懈地走在追尋著它的漫漫長(zhǎng)路上。燈的出現(xiàn)，為我們點(diǎn)亮了前進(jìn)道路，告別黑暗，讓黑夜變得更舒適、美麗和安全，在燈與光的世界里，經(jīng)過(guò)人們持續(xù)不斷的改進(jìn)，燈成為了科學(xué)和藝術(shù)的完美結(jié)合物，照明經(jīng)歷了從火、油到電的發(fā)展歷程。照明工具經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)的變革，出現(xiàn)過(guò)火把、蠟燭、煤油燈到白熾燈、日光燈，發(fā)展到琳瑯滿目的照明燈、節(jié)能燈、裝飾燈、景觀燈、取暖燈，導(dǎo)航燈，指示燈，信號(hào)燈，小夜燈、曬圖燈、消毒燈、養(yǎng)植燈等。太陽(yáng)能路燈光源究竟裝多大，光源的大小又和哪些因素有關(guān)系呢？下面我們來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下，影響光源大小的主要因素：照度硬性要求，燈桿的高度或路的寬度，正常情況下太陽(yáng)能路燈光源大小的主要因素就為此要素，但是目前市場(chǎng)上由于沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致很多太陽(yáng)能路燈光源大小配備也沒(méi)有規(guī)范性可循。
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太陽(yáng)能路燈主要有光伏板、蓄電池、控制器、光源、燈桿五金件這五部分組成。其中最容易損壞的是蓄電池，這也是最昂貴的配件。其它配件至少都有十年的使用壽命，只有蓄電池很多時(shí)候使用個(gè)幾年就沒(méi)什么容量了。因此要延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈的使用壽命基本等同于延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。曾經(jīng)太陽(yáng)能路燈蓄電池的主流是膠體電池或鉛酸電池，這種電池體積大，安裝困難，充放次數(shù)少，漸漸的被鋰電池所淘汰，現(xiàn)在的太陽(yáng)能路燈多是用磷酸鐵鋰電池或是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池充放次數(shù)多，能達(dá)2000次以上，但不耐低溫，在低溫下容量明顯減少，充放效率也有明顯下降。而三元鋰電池的充放次數(shù)相較于磷酸鐵鋰電池要少，在800次左右，但它的低溫耐性比磷酸鐵鋰電池要好很多，在-10℃的環(huán)境下，充放效率與正常溫度下只有一點(diǎn)下降，容量也沒(méi)有明顯變化。所以在不同使用場(chǎng)合選用相對(duì)應(yīng)的蓄電池是延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈使用壽命最直接的方法。
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太陽(yáng)能路燈用的越來(lái)越廣泛了，面對(duì)一些小問(wèn)題大家也都知道是怎么回事了，大家都知道太陽(yáng)能路燈的核心就是控制器，今天就來(lái)談?wù)勥@個(gè)小小控制器有什么大作為！首先控制器本身特有的特點(diǎn)，3控，光控，時(shí)控，受控，這三點(diǎn)是避免不了的，那么除了這些還有其他什么功能與特點(diǎn)呢？首先防水，控制器的防水等級(jí)為IP65，這個(gè)IP65是什么意思呢？簡(jiǎn)單點(diǎn)的說(shuō)就是哪怕下雨不用任何東西遮擋，也沒(méi)有事，都是可以正常使用的。然后就是過(guò)沖過(guò)放，這個(gè)是針對(duì)蓄電池的保護(hù)，防止太陽(yáng)能電池板過(guò)沖電給蓄電池，也防止蓄電池過(guò)放電，同樣也是保護(hù)蓄電池的，作用。重要的一點(diǎn)防雷擊，對(duì)忽然間的大電流有保護(hù)其他配件的作用，可以保護(hù)太陽(yáng)能電池板，蓄電池，LED不會(huì)被忽然間的超強(qiáng)電流燒壞。時(shí)代變遷，科技在發(fā)展，是不是比原來(lái)的控制器更加的適用呢？
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路燈桿安裝在室外。下雨的時(shí)候，難免會(huì)有閃電，所以雷擊就成了一個(gè)非常大的威脅。就路燈的損壞而言，最壞的情況是造成火災(zāi)或人員傷亡，造成巨大損失。關(guān)于閃電對(duì)路燈的影響及預(yù)防措施：1、外防雷與內(nèi)防雷相結(jié)合：現(xiàn)在一般路燈桿的外面都是用導(dǎo)體材料做的，本身就相當(dāng)于避雷針，設(shè)計(jì)時(shí)必須安裝。線路和地網(wǎng)，這些系統(tǒng)構(gòu)成了外部防雷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以避免路燈直接雷擊造成的火災(zāi)和人身安全事故。內(nèi)部防雷系統(tǒng)是指在路燈內(nèi)部通過(guò)接地、設(shè)置電壓保護(hù)等對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。該系統(tǒng)可以防止感應(yīng)雷電和其他形式的過(guò)電壓侵入，導(dǎo)致電源損壞，這是外部防雷系統(tǒng)無(wú)法保證的。兩者相得益彰，相得益彰。內(nèi)部防雷系統(tǒng)必須與外部防雷系統(tǒng)連接或在外殼、進(jìn)出保護(hù)區(qū)的電纜、金屬管道等多個(gè)部件上設(shè)置過(guò)電壓保護(hù)器，并進(jìn)行等電位連接。