青銅峽庭院燈生產廠家
發布時間：2023-05-31 02:20:55
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太陽能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中有些因為安裝不當或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理，會因為雨水順著控制器端子的外接線流入太陽能路燈控制器造成短路。所以在施工時應該注意將控制器端子內部連接線彎成“U”字型并固 型，暴露在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內外線接口處涂抹防水膠來防水。在眾多太陽能路燈實際應用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在的連續陰雨天和冬季光照不足時期更為突出，除使用了質量較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設計配置，減小電池板和蓄電池的使用標準，所以導致在陰雨天路燈無法提供照明。
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此配燈方式為新農村建設太陽能路燈中Z常用方案，按照這樣的標準配備光源亮度怎么樣呢？很形象的一句話就是：在底下看書沒問題，所以如果在裝新農村建設的太陽能路燈當中，您可以按照這種標準設計，這樣除了可以滿足正常照明的要求，同時還能節省工程成本；有些工程商不懂，一味的說要裝亮一點，越大越好，其實不然，太陽能路燈的成本與配置方案關系很大，不像普通路燈，只是一個光源的問題從18瓦換成100瓦，總體成本加不了多少錢，但是太陽能路燈如果光源從18瓦變成100瓦的話，整套的成本會成倍增加，因為太陽能路燈是一套系統，每個部件都會隨著相應的要素變化而變化，同時成本是也在不斷變化；所以做專業的太陽能路燈方案，您一定要參考具體的工程案例方案和切身體驗一下方案的亮度！
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路燈桿安裝在室外。下雨的時候，難免會有閃電，所以雷擊就成了一個非常大的威脅。就路燈的損壞而言，最壞的情況是造成火災或人員傷亡，造成巨大損失。關于閃電對路燈的影響及預防措施：1、外防雷與內防雷相結合：現在一般路燈桿的外面都是用導體材料做的，本身就相當于避雷針，設計時必須安裝。線路和地網，這些系統構成了外部防雷系統。該系統可以避免路燈直接雷擊造成的火災和人身安全事故。內部防雷系統是指在路燈內部通過接地、設置電壓保護等對設備進行保護。該系統可以防止感應雷電和其他形式的過電壓侵入，導致電源損壞，這是外部防雷系統無法保證的。兩者相得益彰，相得益彰。內部防雷系統必須與外部防雷系統連接或在外殼、進出保護區的電纜、金屬管道等多個部件上設置過電壓保護器，并進行等電位連接。
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太陽能led路燈與高壓鈉燈各有什么優缺點，今天太陽能路燈廠家來給咱們做一個比較。高壓鈉燈是咱們比較了解的，而太陽能led燈則是現在鄉村城市設備的趨勢。高壓鈉燈火效高， 高壓鈉燈的相關色溫(Tcp)為2100K左右，屬暖色溫，其顯色指數(Ra)只要23~25，顯色性低;而LED路燈現在運用的色溫多大5300K，屬冷色溫。較好的產品其Ra 可達70~80，顯色性好。作為機動車行進的快速道，主干道，偏黃色光的鈉燈，對看清前方90~160m左右距離路面狀況，效果比白色光略優，特別是對有霧多塵的空氣條件下鈉燈較有優勢。關于人行道，商業步行街，居住小區等路途，LED的顯色性優于鈉燈，分辯人的狀況更清晰，較有優勢。
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太陽能路燈以太陽光為能源，系統由太陽能電池組件部分、LED燈頭、控制箱和燈桿幾部分構成。控制箱箱體以不銹鋼為材質，美觀耐用;控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器，有利于系統維護費用的降低;充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制，實現很高的性價比。系統工作原理簡單，利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。
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太陽能路燈主要由太陽能光伏電池組件、蓄電池、充放電控制器、照明燈具等組成。太陽能路燈普及推廣的瓶頸不是技術問題，而是成本問題。為了在降低成本的基礎上提高系統的穩定性并大限度地發揮其性能，需要合理匹配太陽能光伏電池的輸出功率、電池容量和負載功率。為此，僅靠理論計算是不夠的。由于陽光強度變化快，充電電流和放電電流不斷變化，理論計算會帶來較大誤差。只有采用對充放電電流的自動跟蹤和監測，才能準確確定光伏電池在不同季節、不同方向的大功率輸出。這樣就確定了電池和負載是可靠的。